XENON III

Type

Automoteurs

Capacité de cuve

4300 / 5200 l.

Largeur de la rampe

28 - 50 m

Types de rampe

ALU

XENON III

Type

Selfpropelled

Capacité de cuve

4300 / 5200 l.

Largeur de la rampe

28 - 50 m

Types de rampe

ALU

STABILIS® - Le système breveté MATROT

Le Stabilis® permet de positionner à l'horizontale le châssis de l'automoteur tout en asservissant l'équilibre des rampes.
Ses vérins situés de part et d'autre du pont AR commandent automatiquement les mouvements de l'automoteur :

Un premier contrôle la position du châssis et le second rectifie celle des rampes.

Ses avantages:

  • Traitement des parcelles en toute sécurité
  • Stabilité optimale pour un formidable suivi de rampe
  • Confort de conduite sur routes et dans les champs
  • Augmentation de votre vitesse moyenne de travail
  • Parcelles semées dans le sens du dévers
matrot-stabilis.jpg
matrot-circulation.jpg

CIRCULATION PPI®

Contrairement à d'autres automoteurs équipes de circulation par retour, la PPI® du Xénon III ne comprend qu'un seul et unique tuyau de retour d'une longueur de 30cm.

Ses avantages:

  • Pas de retour en cuve lors de la pulvérisation
  • Jets à coupure et ouverture immédiate (système pneumatique)
  • Aucun tuyau de retour supplémentaire sur la rampe
  • Réduction des volumes morts
  • Diminution du risque de colmatage 

Le + Matrot :

  • Vous réglez la pression d'attention et disposez de la bonne pression dés l'ouverture des jets

Sélection automatique des buses: le M-SELECT

Le M-SELECT est une combinaison de 4 buses qui change automatiquement au cours de l'application, tout en adaptant la pression. 

  • La dose appliquée est progressivement adaptée à la dose de consigne spécifique à chaque portion de parcelle
  • Lors des variations importantes de la vitesse d'avancement, la dose appliquée reste constante (l/ha) et la raille des gouttelettes est uniforme
  • Optimisation de la quantité de produit pulvérisée grâce à une meilleure application
  • Travail sur un volume programmé à pression constante quelques soit les différences de vitesse d'avancement
  • La pression peut être différente selon l'application
matrot-mselect.jpg

CARACTÉRISTIQUES

Boitier contrôleHC 8600 ou HC 9600 (en option)
Incorporateur intégré37 l
Rampe avant aluminiumde 28 à 50 m
MoteurDeutz - 6 cylindres - 245 ch Tier IV avec Ad Blue
CabineCatégorie 4
Cuve de rinçage520 l
Réservoir à carburant340 l
Largeur de voie, min-maxde 1,90 à 2,70 m
Largeur hors tout2,55 m
Rayon de braquage3,60 m
Poids à vide9,6 t
Répartition masse AV/AR45% / 55%,(rampe fermée) / 50% / 50 %,(rampe dépliée)

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